農(nóng)業(yè)機(jī)械維修中的九個(gè)不能

　　1.不能用汽缸蓋壓裝汽缸套。有的農(nóng)機(jī)手在安裝汽缸時(shí),，不裝汽缸墊,，直接裝上汽缸蓋，通過(guò)擰緊汽缸蓋螺栓壓裝汽缸蓋,。這樣,，當(dāng)汽缸套壓到位后，汽缸蓋的壓力全部作用在僅3mm左右的缸套臺(tái)肩上,，會(huì)導(dǎo)致汽缸套斷裂,。正確的安裝方法是：將木板放在汽缸套上端，用錘子輕敲木板,，直至汽缸套裝到位,。

　　2.不能用壓縮空氣沖洗汽油箱。焊修汽油箱前,，必須先將油箱內(nèi)的汽油洗凈,。有的修理人員用壓縮空氣沖洗油箱,，由于油箱口較小,，汽油分子在箱內(nèi)因發(fā)生強(qiáng)烈碰撞會(huì)產(chǎn)生火花，易引起爆炸,，造成人身傷亡事故,。應(yīng)使用清洗劑清洗汽油箱。

　　3.不能用彈簧墊代替鎖片,。東方紅—75型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器從動(dòng)鼓輪轂與從動(dòng)鼓之間的連接螺栓緊固后,，是用鎖片鎖緊的。為了拆卸方便,，有的機(jī)手用彈簧墊取代鎖片,，有的還多加一個(gè)平墊圈。由于墊圈比鎖片厚,，裝配后連接螺栓頂部與后橋殼體左右側(cè)壁摩擦,，加之拖拉機(jī)運(yùn)行中不斷拉動(dòng)操縱桿,，后橋軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，就在殼體兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置磨出一道很深的環(huán)形溝槽,，致使殼體強(qiáng)度大大降低,。一旦拖拉機(jī)超負(fù)荷，后橋殼體極易從環(huán)槽處斷裂,。

　　4.不能隨意配制放油螺塞,。油底殼體上的放油螺塞是帶有磁性的材料制成，這樣可以有效地吸附機(jī)油中的鐵屑,，減少機(jī)器磨損,。不能用一般鋼材制作或用其它螺塞代用。

　　5.不能用明火加溫活塞,。有的維修人員在更換活塞時(shí),，為順利裝配活塞銷，就往活塞內(nèi)倒點(diǎn)柴油,，塞些破布,，然后點(diǎn)燃直接加熱活塞。這樣做的害處：一是活塞受熱不均勻,，容易變形,；二是破布燒灰后不易清除，會(huì)加速缸套活塞環(huán)磨損,；三是滅火清除布灰花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),，活塞溫度會(huì)下降，裝活塞銷時(shí)還需用手錘打,，會(huì)引起活塞進(jìn)一步變形,。正確的做法：將活塞放入120℃的機(jī)油或100℃的水中加熱，然后拿出立即安裝活塞銷,。

　　6.蓄電池因存電不足導(dǎo)致電解液密度下降時(shí),，不能添加稀硫酸。蓄電池在使用中,，電解液中的硫酸并沒(méi)有消耗,，只是隨放電的進(jìn)行，逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上,，使電解液密度下降,。只要用直流電源對(duì)蓄電池充電，硫酸就會(huì)從極板上析出,，電解液密度又恢復(fù)如初,。當(dāng)蓄電池充電不足時(shí)，添加稀硫酸不僅不能提高電量,，還會(huì)損壞蓄電池,。正確的做法是：將虧電的蓄電池卸下后充電,。

　　7.拆卸和裝配液壓管道時(shí)不能將其任意彎曲。彎曲的液壓管道造成的壓力損失會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常值,。管道上壓力損失越大,，傳遞到做功部件的有效壓力就越小。而且管道彎曲后,，液壓油在彎曲處的流速和方向突然變化,，由此而產(chǎn)生的液壓沖擊對(duì)液壓管道的使用壽命有很大的影響，甚至?xí)�使管道突然爆炸�?/p>

　　8.柴油機(jī)高壓油管的長(zhǎng)度不能隨意改變,。因?yàn)椴裼蛧娚溥^(guò)程時(shí)間很短,，高壓油管通過(guò)壓力波的形式將柴油以一定的壓力和速度輸送到噴油器，由于高壓油管有一定的彈性變形,，所以其長(zhǎng)度和孔徑直接影響柴油的噴射過(guò)程,。如果高壓油管長(zhǎng)度增加，其容積也增大,，不僅增長(zhǎng)了壓力波傳遞的時(shí)間,，而且引起噴油規(guī)律的改變，導(dǎo)致噴油時(shí)間延遲,，噴油延續(xù)時(shí)間增加,，影響柴油燃燒的正常進(jìn)行，造成柴油機(jī)功率下降,，熱損失增加,。

　　9.不能在環(huán)槽內(nèi)抹上黃油。有的機(jī)手為避免活塞環(huán)在安裝時(shí)錯(cuò)位,，在活塞環(huán)環(huán)槽內(nèi)抹上黃油將環(huán)粘上,，這樣危害很大。因發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，黃油遇熱形成膠狀物,，影響活塞環(huán)的彈力，降低封閉性能,，并產(chǎn)生積碳,，加劇機(jī)件磨損,。